新鄉(xiāng)自動發(fā)黑設(shè)備公司質(zhì)優(yōu)價廉

蘇州南盛自動化科技有限公司位于美麗的蘇州太湖邊上，緊鄰蘇州繞城高速東山出口，環(huán)境優(yōu)美、位置優(yōu)越。

公司自2013年成立以來主要從事自動化設(shè)備和零部件表面處理設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)和研發(fā)；具有行業(yè)內(nèi)多年的設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用于航空材料、高純鋁材料、汽車零部件等，表面除油、清洗、鍍層等；致力于整廠自動化、智能化升級；注重設(shè)備整體防腐和環(huán)保性能。

磷化處理后一般再進(jìn)行2-3次水洗，電泳后用超濾液進(jìn)行2-3次回收水洗，再用脫離子水淋洗，①汽車徐裝廢水水量和水質(zhì)變化大，有的廢水處理工程在設(shè)計時對水量、水質(zhì)均衡和分質(zhì)預(yù)處理重視不夠，造成系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定甚至不能正常運(yùn)行。

大車上方鋪有供小車運(yùn)行的工藝軌道，根據(jù)生產(chǎn)需要，設(shè)計了4輛小車，其中一輛備用，小車根據(jù)控制箱的控制運(yùn)行，自動完成每一個工藝以及自動行走在軌道和大車之間，工藝槽包含生產(chǎn)線所需要對盤條進(jìn)行處理的各個工藝流程，在不同的工藝槽含有所需要的自動控制的泵、閥、加熱器等。

而處理過程中需求的各種化學(xué)品的投入，而更大投入是后邊的環(huán)保處理投入是非常巨大的，我見過咱們12年前生產(chǎn)的一款貨架，客戶冷庫環(huán)境，竟然沒有明顯生銹的痕跡，這便是前處理的勞績，假如用沒有前處理的，貨架壽數(shù)頂多一年半。

公司生產(chǎn)研發(fā)的主要產(chǎn)品有兩種，板材通過浸泡式：上海酸洗設(shè)備、除油設(shè)備、磷化設(shè)備、無掛點(diǎn)鍍膜設(shè)備。龍門浸泡式式：上海酸洗設(shè)備、上海陽極氧化設(shè)備、鍍鎳設(shè)備、大噸位龍門線。產(chǎn)品獲得多項(xiàng)專利，廣泛應(yīng)用于：航空產(chǎn)業(yè)、鐵路產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械、運(yùn)動器材等。

公司擁有一支行業(yè)實(shí)踐設(shè)計經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟、工作扎實(shí)能想肯干的技術(shù)團(tuán)隊；多年來，一貫秉承“專業(yè)的團(tuán)隊、迅捷的服務(wù)、誠信為本”的經(jīng)營理念，發(fā)揚(yáng)“以人為本、尚德務(wù)實(shí)、精益求精、追求卓越”的企業(yè)精神，以信譽(yù)開拓市場，在競爭中求發(fā)展，全心全意為客戶提供滿意的服務(wù)、節(jié)省的投資、高效環(huán)保的產(chǎn)品。

某汽車廠車身車間排水情況見表1，3水量、水質(zhì)變化大，由于各種廢水成份、濃度各異，且排放無規(guī)律，造成汽車涂裝線排水水量、水質(zhì)變化很大且無規(guī)律可循，其工藝要點(diǎn)有：用石灰乳將磷化液、脫脂液、表調(diào)水和溢流水的pH分別調(diào)至10、12。

堿式氯化鋁在市場上的一應(yīng)用已經(jīng)有20多年了，多年來一直以高效的絮凝效果，屹立于各個水處理藥劑的排名前列，經(jīng)過多年來的發(fā)展，雖然在某些領(lǐng)域已經(jīng)被其他藥劑所取代，但是酸洗磷化廢水處理用堿式氯化鋁來處理確依然受寵。

汽車涂裝過程排放的水污染物如樹脂、表面活性劑、磷酸鹽等可造成嚴(yán)重污染，脫脂一般用熱堿液清洗和有機(jī)溶劑清洗，堿液由強(qiáng)堿、弱酸、聚合堿性鹽(如磷酸鹽、硅酸鹽等)、表面活性劑(陽離子型或非離子型)等適當(dāng)配合而成。

公司主要客戶：寶鈦集團(tuán)，廈門鎢業(yè)集團(tuán)、美國鋁業(yè)、安徽盛鑫金屬制品有限公司、江蘇聚源金屬表面處理有限公司、寧波錦越新材料有限公司、浙江利福德機(jī)械有限公司、武漢蘇泊爾炊具有限公司、煙臺宇成電器有限公司、安徽譽(yù)琳汽車零部件有限公司、安徽中鼎控股（集團(tuán)）股份有限公司、安徽泓濟(jì)環(huán)境科技有限公司、天津百思圖工具制造有限公司等。

僅脫脂液即有多種配方，涂料(任何一種涂料均由樹脂、顏料、溶劑、添加劑等組成)種類更多，加人絮凝劑使廢水中的殘磷和其他污染物質(zhì)發(fā)生混凝反應(yīng)，產(chǎn)生的絮體與氣浮法產(chǎn)生大量微細(xì)氣泡礎(chǔ)附在一起，利用氣泡浮力將其帶出水面。

酸洗磷化是貨架前處理很重要的一個過程，對貨架的質(zhì)量和壽數(shù)影響非常大，二步是去銹，去銹是用酸（鹽酸）進(jìn)行浸泡，也便是用酸祛除鋼工件外表的鐵銹，一般新的鋼板加工的一次可以了，假如生產(chǎn)出來放置了一段時間，銹許多了，那需求多次去銹。

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